Rederijen en scheepswerven te
Dordrecht die ook worden genoemd in het
Register van bijl en koopbrieven vanaf 1819 te Dordrecht
Bij het voorbereiden van een lezing over de maritieme
geschiedenis van de vrijmetselaarsloge ,,La Flamboyante,, te Dordrecht,
was mijn eerste aanknopingspunt een verslag door Dhr. E.W.Petrejus
geschreven voor de tentoonstelling ,,Schepen en Werven te Dordrecht in
de 19e Eeuw,, gehouden in 1963 in het Maritiem Museum te Rotterdam over
de scheepvaart in Dordrecht.
Daarin maakt hij melding van de rederijen en hun schepen in Dordrecht. Eén
rederij was enig in zijn soort in Nederland.
Een rederij waarvan de
aandeelhouders en de bestuurders, de bouwer van de schepen en zelfs de
kapiteins vrijmetselaren waren. Deze rederij bestond in Dordrecht, een
rederij van leden van de vrijmetselaarsloge ,,La Flamboyante,, te
Dordrecht. Zij hadden van 1835 tot 1870 voor de vaart naar Oost Indie 5
schepen varen (3 fregatten en 2 barken). Deze waren allen gebouwd op de
werf van Jan Schouten te Dordrecht.
In het archief van loge ,,La
Flamboyante,, (Stadsarchief Dordrecht) vond ik wat verhalen in de
jubileum uitgaves van loge ,,La Flamboyante,, uit 1962 en 1987 over de
schepen en scheepsbouwer Jan Schouten.
Uit het leden boek van Loge ,,La Flamboyante,, vanaf 1812 tot 1910 kon
ik veel namen noteren met geboorte data en beroep van o.a. kooplieden,
zeilmakers, kapiteins der koopvaardij, wijnhandelaren, scheepsbouwers en
reders, enz. en kon ik daarover een goede lezing houden.
Bij mijn onderzoek kwam ik er achter dat er weinig familiepapieren en
archieven bewaard zijn gebleven van de reders, kooplieden en
scheepsbouwers in Dordrecht. En dat er niets op schrift stond over de
grote rederijen en de 3 grote scheepswerven die Dordrecht had in de 19e
eeuw.
Alleen het archief van de rederij van Adolph Blussé van Oud Alblas
vanaf 1829 is bewaard gebleven. In 1942 werd er een boek geschreven over
de werf van Gips te Dordrecht.
Met het verslag van Dhr E.W. Petrejus als aanknopingspunt ben ik verder
gaan zoeken naar het verhaal achter de andere rederijen en scheepswerven
in Dordrecht in de 19e eeuw.
Ik ben mij bewust dat dit verslag over de maritieme geschiedenis van
Dordrecht in de 19e eeuw lang niet compleet is. Er valt nog veel
onderzoek te doen, ook naar de maritieme geschiedenis van Dordrecht in
de 17e en 18e eeuw. Ik hoop dat dit een aanzet kan zijn voor verder
onderzoek.
H.W.G. Van Blokland-Visser, Papendrecht.
|